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[苹果怎么下载im钱包]发大招!福田康明斯推出全新2.5L发动机

admin 区块链交易所 2022年02月21日

“这是一款极具诚意的产品。”福田康明斯总经理陈华表示,针对终端用户的需求痛点,福田康明斯全新F2.5L发动机兼顾了产品的性能表现和成本优势。市场从来不缺同行者,但如何才能造就真正有竞争力的产品?福田康明斯全新F2.5L发动机的推出,诠释了“任尔东南西北风,我自岿然不动”的技术自信和行业底蕴。

但在国六阶段,比起油耗,福田康明斯认为轻卡用户更关心的是,如何在满足排放的前提下,帮助提升整车全生命周期的运营价值。比如针对快递快运、散杂运输、冷链物流等轻卡不同细分应用工况,有侧重地采取不同的发动机策略,从而提升运营效益。


这种从前期标定就开始的定制化工作,在产品上最直观的体现莫过于通过福田康明斯智慧大脑CBM2.0系统,整合发动机及后处理的电控管理,结合车联网大数据CDS和CSU,提升整车出勤率,并通过智能油耗管理及起停技术,实现更高的燃油效率,降低油耗,尤其是在WHTC发动机循环工况下进一步节油,更适合蓝牌典型工况运营。

福田康明斯在轻卡行业深耕多年,最为人交口称赞的是其卓越的可靠性。福田康明斯全新F2.5L发动机沿用福田康明斯国六平台的非EGR设计,系统结构更简单,让更复杂的国六系统在可靠性上优于同期国五水平。此外,针对用户关心的国六阶段油品适应性问题,F2.5L发动机大幅提升相关性能,后处理系统DPF免清灰里程最高可达50万公里。康明斯技术专家以城配市场年均行驶里程5万公里计算,基本上可以实现10年免清灰。


8月有消息显示,蓝牌轻卡新政将规定发动机(柴油)排量不大于2.5L。1个月后,变局已至——9月6日,福田康明斯发布全新F2.5L轻型柴油国六动力,进一步完善F系列产品布局,形成F2.5/2.8/3.8/4.5升国六发动机梯队——迅速回应此前对于福田康明斯受新政影响困扰极大的传言。

对客户的极致关注、对全价值的精准洞察,使福田康明斯全新F2.5L发动机能够基于康明斯全球顶级智慧,衍生出全新的应用价值。最明显的莫过于,尽管发动机排量相较F2.8L更小,但是更高的升功率不仅使其完全不逊色于家族“前辈”,而且与同行3升机竞技也绝不怯场。数据显示,全新F2.5L发动机1000rpm时扭矩为330 N·m,低速扭矩提升10%;1500-1800rpm时,可输出高达460 N·m的强大扭矩,澎拜的低速扭矩和最大扭矩,能让它在任何城市复杂工况面前都游刃有余。


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“5·21”之后,蓝牌轻卡始终处于行业整顿的风口浪尖,重拳新政接踵而至。福田康明斯无论是市场占有率还是用户口碑都比较高,这样一个主流轻型动力品牌,一度被业内人士判断为将受2.5L限制影响最大,其实不难理解,因为福田康明斯2.8L/3.8L发动机的口碑实在太过深入人心。


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