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[imtoken软件著作权]深度专访丨从GOGOVAN创始人林凯源到58速运CEO林凯

管理员 区块链交易所 2022年02月11日

在决定创立GOGOVAN后,林凯源就关掉了广告公司,“每个月最多能赚1000-2000块钱,,就够我们自己用,多一块钱都没有。所以,我们认为还是把所有的精力放在一个地方,不要分散,就开始做GOGOVAN。”

虽然行业内也有同行在培养互联网意识,将新思维、新方法带入到传统的物流行业中,但这些在整个物流市场里面还是非常小的,不应该局限在内部,应该要看外部还有什么东西可以做,所以58速运现在花很多的精力去提高自己平台司机的服务体系、内部的服务体系、内部培训等,林凯源也透露,这几块都花了很大的精力。

而58速运在国内大B的生意也有,但是并没有做的很好,林凯源认为,“之前58速运在国内就是靠地推去谈大客户,肯定不行。”

林凯源顺势邀请陈小华去香港看GOGOVAN的小B业务,在2017年春节之后,陈小华来到香港交流,与林凯源吃午饭时,他们交流了很多想法,林凯源说:“要不要深入合作一下,要不就直接合并,反正咱们两家公司没有直接的竞争关系。GOGOVAN主要的市场是在东南亚和香港,这是58没有的。国内快狗的市场是B2B,58速运是小B、2C为主,双方没有直接竞争关系,但是我们用的司机大部分是同一批司机。”

奠定根基

2万的港币并不多,所以林凯源他们并没有做很多东西,3个人在九龙一带发传单,2个人专心搞技术。

林凯源说:“这些东西我们花了很多时间去做,早上找司机,上午发传单。花了好几个月,慢慢把这个平台做起来。”

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